Topic Actualités : c'est la guerre, terrible constatation

[JiHaisse]

Respect.

[Jb]

Propre

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Les pizzas rétrécissent avec la crise

Face à la hausse des taxes, certains fabricants de cigarettes avaient réduit le nombre de cigarettes par paquet. Face à la crise, les pizzaïolos ont eux choisi de rétrécir leurs pizzas. En prélude au salon professionnel Parizza, qui se tiendra les 20 et 21 mars prochain à Paris, a été publié lundi le baromètre pizza 2013 réalisé par le cabinet CHD Expert auprès d'un panel de 113 pizzerias.

On apprend dans cette étude que le diamètre moyen d'une pizza est passé en un an de 32 centimètres à 31,3 centimètres. Ce ne sont, certes, que 7 petits millimètres de pâte à pain et de garniture, mais - en admettant qu'une pizza soit parfaitement ronde - cela représente tout de même 4,3% de surface perdue pour les clients. C'est sensiblement plus important que le recul du ticket moyen (hors boisson) qui cède 3%, pour passer de 13,4 euros à 12,9 euros.

La France, deuxième marché mondial de la pizza

Malgré cette adaptation à la crise, la pizza reste une valeur sûre du paysage gastronomique français. L'étude rappelle ainsi que chaque Français consomme près de 20 pizzas par an (1,3 milliard au total) ce qui fait de l'Hexagone le deuxième marché mondial pour cette spécialité derrière les États-Unis et devant l'Italie. Dernier enseignement: les pizzas «Reine» et «4 fromages» restent au top des ventes devant des recettes moins transalpines: «Savoyarde», «Chorizo, Merguez» et «Tartiflette».

http://www.lefigaro.fr/conso/2013/02/19/05007-20130219ARTFIG00524-les-pizzas-retrecissent-avec-la-crise.php

C'est un scandale.

[Sam]

Après les diamants ça appartient généralement à des gros richards qu'ont pas hésité à enculer 99% de la population pour conduire leur Bentley, on a donc un peu plus de mal à se sentir malheureux

Alors que pour un braquage de ce type, ce sont probablement de pauvres petits braqueurs sans le sou qui ont fait le coup

[NERDFOU]

Je rappelle que les seuls à se faire baiser dans l'affaire sont les assureurs. Qui vont nous baiser en retour.

[Baron.de.Münchhausen]

Zéro carats, zéro blabla, MMA.

[luch78]

http://www.lemonde.fr/tiny/1835184/

[guyzou]

Le fermier français veut des pneus à bon prix. Il se fiche de savoir si les pneus viennent de Chine ou d'Inde, et si ces pneus sont subventionnés".

"Titan va acheter un fabricant de pneus chinois ou indien, payer moins d'un euro l'heure de salaire et exporter tous les pneus dont la France a besoin", poursuit-il. Au passage, il prédit un avenir sombre aux activités du géant français du pneumatique Michelin en France. "Dans cinq ans, Michelin ne pourra plus produire de pneus en France"."Vous pouvez garder les soi-disant ouvriers", ajoute le PDG. "Titan n'est pas intéressé par l'usine d'Amiens Nord", conclut sa lettre.

Nous sommes devant un vrai choix de société. Et pas que les francais en général, mais tous les occidentaux. Etre lucides et se dire acheter à tout prix des biens de consommation toujours moins chers et fabriqués à l'étranger et se résoudre à ne plus faire que du tertiaire. Ou acheter des produits occidentaux plus chers et espérons de meilleurs qualités, mais qui permettront à la société dans son ensemble de continuer sur le même train de vie. La vérité se trouvera quelque part entre les deux. Sinon à long terme nous allons, selon moi, vers une paupérisation inéluctable des anciens pays développés. Ce mouvemment a déjà bien commencé hélas.
D'ici 100ans deviendrons nous pê la Chine de la Chine actuelle!?

[Alphonse]

Titan fait de la merde, Michelin est numéro un mondial avec des marges de porc sur des pneus heavy duty (matériel agricole, militaire, aéronautique, mega engins) et premiums pour bagnole. Ils sont trente fois plus gros que Titan qui est juste bon à racheter des bouts dont des boîtes plus rentables ne veulent plus.

[Alphonse]

Sinon des pneus c'est lourd, encombrant, ça nécessite pas trop de main d'oeuvre  et les marges sont pas suffisantes pour les importer de très loin. Au pire tes pneus "low cost" viennent d'Europe de l'Est ou de Turquie mais pas beaucoup plus loin.

Et le coût de la main d'oeuvre augmente dans tous les pays ateliers. Au rythme actuel le salaire moyen en Chine rattrapera celui des Etats-Unis d'ici cinq à dix ans. Plein de secteurs (textile, électronique) se cassent déjà vers des pays moins chers (Vietnam, Indonésie...).

[glen]

Et quand il n'y aura plus de "pays beaucoup moins chers", on fera comment ? 

[Gmooron]

Titan fait de la merde, Michelin est numéro un mondial avec des marges de porc sur des pneus heavy duty (matériel agricole, militaire, aéronautique, mega engins) et premiums pour bagnole. Ils sont trente fois plus gros que Titan qui est juste bon à racheter des bouts dont des boîtes plus rentables ne veulent plus.

Oui, yavait un article du monde la-dessus la semaine derniere la-dessus.

On voit aussi apparaitre des "relocations", alors ya une part politique, et c'est que partiel, mais ca devient deja possible sans augmenter trop les couts, donc ca ne peut que progresser ce genre de trucs.

[guyzou]

Sinon des pneus c'est lourd, encombrant, ça nécessite pas trop de main d'oeuvre  et les marges sont pas suffisantes pour les importer de très loin. Au pire tes pneus "low cost" viennent d'Europe de l'Est ou de Turquie mais pas beaucoup plus loin.

Et le coût de la main d'oeuvre augmente dans tous les pays ateliers. Au rythme actuel le salaire moyen en Chine rattrapera celui des Etats-Unis d'ici cinq à dix ans. Plein de secteurs (textile, électronique) se cassent déjà vers des pays moins chers (Vietnam, Indonésie...).

Comme dit Glen, des pays moins chers t'en trouveras toujours!

[Alphonse]

Et quand il n'y aura plus de "pays beaucoup moins chers", on fera comment ? 

On reprendra ce qu'on a arrêté quand on a vu que des gens coûtaient moins chers que des machines : on investira dans des machines qui font tout le boulot.

[pippoletsu]

Donc le chomage est inéluctable ?